Category: путешествия

фото

Человекольвы и львиночеловеки от первобытности до античности

Люди издавна восхищались большими кошками. Льву даже досталась роль «царя зверей». Часто в различных мифологиях образы человека и льва смешивались. Этот образ прошел путь от статуэтки из кости мамонта до статуса божества, которому покланяются и поныне.

Read more...Collapse )


фото

Первая весенняя жаба

Вчера, прогуливаясь с собакой, повстречал первую жабу в этом году. Значит, весна совсем пришла. Дело было в темное время суток, услышав шум на газоне в траве, решил посмотреть что за зверь. Честно говоря, ожидал, что скорее встречу полевку или какую-нибудь землеройку, а не хладнокровную амфибию.

Знакомьтесь — зеленая жаба, она же Bufotes viridis:

Первая весенняя жаба амфибия, Жаба, герпетология, Гомель, длиннопост

Зеленая жаба — самая сухопутная из белорусских амфибий. В водную стихию возвращается только в период размножения, чтобы отложить икру. В отличие тот серой жабы, зеленая предпочитает открытые места, а не лесные массивы. Часто ее можно повстречать возле человеческого жилья. Например, я встречал «виридисов» прямо в центре Гомеля. Днем, правда, повстречать зеленую жабу сложнее — на охоту они выходят с наступлением сумерек.

Первая весенняя жаба амфибия, Жаба, герпетология, Гомель, длиннопост

В наших краях икрометание у зеленой жабы начинается в районе 10-15 апреля. Пение самцов очень мелодично. Для продолжения рода этот вид часто использует мелкие водоемы, подверженные высыханию. Это компенсируется большой плодовитостью и высокой скоростью метаморфоза головастиков.

Первая весенняя жаба амфибия, Жаба, герпетология, Гомель, длиннопост

Полностью сформированные жабы  покидают водоемы в конце июня – начале июля, хотя некоторые выходят на сушу только в августе. Половой зрелости амфибии достигают на четвертом году жизни.

Зимуют зеленые жабы в норах, под камнями или просто зарывшись в грунт. Зимовка длится около 180 дней.

фото

Туры, ревайлдинг, вот это вот все

Я очень обрадовался тому факту, что в Беларусь вернутся туры, пусть и в виде туроподобного скота.

Мы когда-то спорили с экологом Дмитрием Янковым на тему «Туровского луга» и птиц, которые раньше не могли выжить без выпаса скота на лугу, а теперь без зачисток от кустарника, которую устраивают орнитологи и просто любители птиц. Если меня не подводит память, то тогда Дима обратил внимание на эту зависимость от человеческой деятельности, а значит, что в принципе не стоит этим и заниматься, раз вид закрепился только благодаря хозяйственной деятельности человека.

Я был не согласен с таким подходом, но аргументировать тогда не мог. Лишь спустя какое-то время я понял, что до выпаса скота на лугах в качестве «кустарникокосилок» работали вымершие ныне туры.
Интродукция туроподобного скота — это свидетельство того, что я в своих рассуждениях оказался прав.
Но больше, чем правота, меня, конечно же радует начало плейстоценового ревайлдинга в Беларуси. Пусть и в таком урезанном виде. В Беларусь пришли «пржевальцы», которые живут в ПГРЭЗ-е и заняли нишу вымершего тарпана. В тех же краях фиксировали животного, которое может оказать диким лесным котом.
Read more...Collapse )
фото

Гомельская мифология

Недавно balachon в своем фб поднял тему гомельской мифологии в контексте подземных ходов. Мне захотелось пересчитать, какие гомельские мифологемы существуют. Как классические, так и рожденные недавно.
Понятно дело, что список будут открывать подземные ходы под дворцом и на ту сторону реки. Потом волат из, что характерно, Волотовы. Из современных призраки в ГЦК/Американке (рожденные знаниями о том, что рядом было кладбище), призраки в «Белоруснефти» на Книжной, тема которых активно муссировалась в СМИ несколько лет назад. Вроде долетали какая-то информация о «призраках» во дворце.
Потом была информация о «проклятости» Дома Коммуны.
Какие городские мифы вы знаете? Даже самые локальные!
фото

Гомель лихих 90-х на фото. Каким был город в сложную эпоху

Сделал для «Сильных новостей» фотоподборку снимков Гомеля из 90-х. Даже оставил один снимок со своей малолетней бандитской мордой.

90-е — противоречивое время: для кого-то лихие и бандитские, для кого-то они — глоток свободы. Эпоха первичного накопления капитала и потерь надежд. А для кого-то и вовсе — жвачки «Турбо» из коммерческих киосков. Мы воздержимся от оценок того сложного времени и просто попробуем «пройтись» гомельскими улицами той поры.

Свое путешествие мы начнем так же, как начали бы его приезжие в Гомель — с железнодорожного вокзала и его окрестностей.

Вот так выглядела Привокзальная площадь в самом конце девяностых. Характерная примета того времени — ДК Железнодорожников на «вечной» реконструкции. Даже не верилось, что когда-то он снова будет работать.

Read more...Collapse )
Ваўкалак

В Гомеле снова плагиатят

На первом фото Белгород, а на втором Гомель. Как говорится, найдите десять отличий. Факт плагиата подсмотрел в комментариях.

Я уже как-то делал два материала на тему, что в Гомеле очень любят байтить чужие идеи: https://gomel.today/rus/article/society/49696/
Tags:
Ваўкалак

Волчий остров на современном снимке и снимке Люфтваффе

Камрад yozas_gubka дал наводку на хороший сайт luftbild.by. Там есть замечательная возможность сравнить фотоснимки времен второй мировой с современными снимками от гугла. Я решил посмотреть как менялся так называемый Волчий остров.
OSTROW

На совмещенной в фотошопе фотографии видно, что остров сильно уменьшился в размерах. За счёт его появилось «Володькино озеро».  Видно, что и русло Сожа значительно расширили, а также его старое русло, то что сейчас мы знаем под названием «протока Волотова».

На снимке 41-го года нет еще Обкомовского озера, а коса, где расположен судоремонтный завод, составляет единое целое с той, на которой строят «Восточный обход». Хорошо видно, как распрямили Ипуть на участке от автомобильного моста до устья.

На этой картинке можно сравнить оба снимка без совмещения (кликабельно):
OSTROW2

Особенно интересно, с учетом того, что Волотовская протока — бышее русло Сожа, представлять, как раньше он тёк. Например, становится понятно, что прежде «Володькино озеро» было руслом Ипути, а не Сожа, а Волчий Остров был правым берегом Ипути и левым берегом Сожа. Похоже, что выше по течению Сож отделял от нашего берега то место, на котором потом появятся Плёсы.

Название «Волчий остров» мне встречалось только раз, здесь в каментах жж. Кто-то (как бы это был не balachon, но не уверен) говорил, что слышал такое название от рыбаков. С одной стороны, я никогда от жителей «Старухи» (так называют Старую Волотову) не слышал такого названия, они называют остров просто лесом, но с другой стороны "волчий" очень похож по звучанию на саму Волотову, которая раньше старой не была, а была единственной.
Ваўкалак

Прудковское еврейское кладбище

Набрёл на Прудковском кладбище на вот такое вот надгробие:


Впервые мне такое встретилось.

Еще один ракурс. Зеленый глаз выглядит крайне зловеще.

Прудковское кладбище не самое старое в Гомеле. Официально там начали захоранивать после войны, но местный сторож рассказал, что встречал здесь надгробие 1927 года. Раньше оно было целиком еврейским, а потом начали хоронить и людей других конфессий. Кладбище, на котором хоронили жителей деревни Прудок, изначально было на улице Лепешинского. Сейчас тамошнее кладбище носит гордое имя «Конезаводское». В прочем, в Гомеле есть и более «поэтичные» названи кладбищ. Я имею в виду Засожское кладбище в Новобелице, которое офицально называется «Жирокомбинатовским».
Еще немного замогильной эстетики:Collapse )
Ваўкалак

Вильнюс: детали

Этой осенью вместе с Дианой мы выбрались в Вильнюс. На это раз в объектив мого фотоаппарата попадали не столько здания и пейзажи, сколько всяческие милые детали-«фишечки».

Начну с памятника Миндовгу, который разместился недалеко от Национального исторического музея:


Много фото:Collapse )

Tags: ,
Ваўкалак

Двухэтажный автобус в Гомеле

Когда-то в Гомеле ходило несколько двухэтажных автобусов. Как пишут — целых пять. Все они были марки MAN SD200 Waggon Union и выглядели примерно так:



В 1997 году, уже бывшие в эксплуатации около двадцати лет, автобусы привезли в Гомель и ездили они тут до 2004 года.  Помню, как будучи ребенком, катался с мамой на втором этаже автобуса, ездившего по пятому маршруту. От своей остановки до конечной и назад — аттракцион.

К сожалению, новых двухэтажных автобусов в городе не появилось, а эти, видимо, списали. Даже фоток гомельских двухэтажек нагуглить не удалось :(

upd: Единственный выживший из пяти автобус оказался в Минске.

«Этот автобус попал в Минск через Гомель и Мозырь. В Гомеле шесть двухэтажных автобусов MAN с 1997-го по 2004 год играли роль средства общественного транспорта. Однако возникли трудности с ремонтом, и через некоторое время на ходу остался лишь один автобус 1980 года выпуска. Сохранившийся перекочевал в Мозырь, где его некоторое время использовали в качестве передвижной столовой для водителей других автобусов. Проработав так некоторое время в Мозырском автобусном парке №2, почти год машина простояла на приколе, и ее собирались сдать на металлолом. Но в Минске для нее нашлась "вакансия гида"». → отсюда

upd2 от incopolis:

« В 1998 году минская таксомоторная фирма "Миндавг" купила несколько двухэтажных автобуса и в 99-м собиралась довести их число, если не ошибаюсь, до 20. Они были желтого цвета и ездили, например, в Ждановичи.

Откуда взялся мозырский автобус? Возможно, как раз из гомельских поставок. Куда он делся? Возможно, как раз в Минск. С другой стороны, возможно, как раз минские желтые "МАНы" и стали донором для нынешнего туристического автобуса.

Автобус по Минску до сих пор ходит. На открытии рейса я проехался и потом выставил им перечень косяков, которые они грозились исправить:
http://news.open.by/country/95703

С тех пор они, кажись, только исправили слово "Эксурсии", да стоимость поднялась, насколько я заметил в последний раз, до 150 тысяч рублей. Все остальное - включая маршрут - остались прежним. Может, хоть из звукозаписи выкинули ненужный бред про площадь Минск-Арены и годы строительства дворца тенниса».